初夏时节，长江三峡库区湖北秭归曲溪锚地，“清帆保洁88号”缓缓驶近“乔泰27号”散货船。两船船长韩昆仲、魏相平协同作业，将输污管道接入“乔泰27号”污水存储柜。伴随着机器轰鸣，“清帆保洁88号”开始抽取“乔泰27号”的污水，这也是长江宜昌段船舶污水转运的日常场景。
十年前，“共抓大保护、不搞大开发”的理念为长江经济带发展立下了规矩、划明了红线。十年来，湖北以刀刃向内的系统性绿色转型深化变革，在绵延1061公里的长江干流上，交出了“用心呵护一泓碧水向东流”的生态答卷。
“一零两全”打通治污闭环
长江湖北段是长江重要水源涵养地和生态安全屏障。其中，宜昌江域每年约有5万艘次船舶等候过闸，曾一度陷入船舶污染物接收处置“九龙治水”的治理困局。如今，游轮靠岸后，船员可通过“净小宜”系统线上预约，污染物接收船抵靠作业后，十几分钟即可完成生活污水抽排收集；污水经预处理后接入市政管网，含油废弃物则交由具备相应资质的专业单位规范处置。
这一高效治理模式的落地见效，离不开数字科技的有力赋能。2019年11月28日，由宜昌市交通运输局自主研发的国内首创船舶污染物协同治理信息系统“净小宜”正式上线运行，实现船舶污染物交接、转运、处置全流程闭环监管。
七年来，“净小宜”系统累计生成船舶污染物交付单据近97万笔，累计接收生活垃圾1.685万吨、生活污水121万立方米、含油污水3.8万立方米、废油4109.97立方米，污染物转运率、合规处置率均稳定达99.5%以上。
从宜昌试点探索到全省复制推广，湖北船舶污染综合治理能力持续升级提质。目前，湖北省交通运输厅已在全省全面推行“船上储存、交岸处置”船舶污染物零排放治理模式，建成专业接收船106艘、配套码头41个、化学品洗舱站2座，实现港口全类别船舶污染物接收设施全覆盖。“十四五”以来，全省累计接收船舶垃圾3.2万余吨、生活污水近250万立方米，转运处置率长期稳定在95%以上，船舶污染物“免费接收”从政策理念转化为常态化落地执行的制度实践。
同时，为进一步筑牢治理根基，2025年10月1日，《湖北省长江船舶污染防治条例》正式施行。这部被业界称为“目前最全”的地方船舶污染防治法规，以“全水域、全要素、全主体、全过程”的法治刚性守护一江碧水，为湖北牢牢划出了长江大保护的红线。
清洁能源赋能黄金水道
污染治理守住了碧水底线，清洁能源推广更为长江注入强劲绿色动能。
“本次靠港停靠40小时，用电约2万千瓦时，相比燃用柴油可节省成本2万元。以往船舶靠港时柴油机轰鸣震耳，如今港区静谧，静得可听见江水拍岸之声。”在宜昌秭归茅坪港，重庆籍“世纪神话”号游轮轮机长游华友指着驾驶舱智能电表，真切道出岸电普及带来的直观变化。
从试点探索到全域铺开，湖北岸电设施建设与规模化应用日趋成熟完善。
2015年，秭归沙湾锚地建成长江沿线首批岸电设施，当年累计用电量不足设备供电能力的1%。如今这一局面已彻底扭转，宜昌江段72座码头已配套建成179台套岸电设施，累计为5万余艘次船舶供应清洁岸电超5400万千瓦时，等效替代燃油1.3万吨，“靠港即接电、靠港用岸电”已成为航运常态。
宜昌岸电建设实践成效获国家级认可。2025年8月，《长江干线港口和船舶岸电创新发展》交通强国建设试点任务顺利通过交通运输部验收，宜昌岸电样板成功上升为全国标准范式。以宜昌为支点辐射全省，湖北岸电服务网络持续织密完善，已建成具备岸电供应功能的码头泊位575个、岸电设备929台（套），构建起覆盖长江、汉江等重点流域的全域岸电服务体系。全省“十四五”期间港口岸电累计用电量约6300万度，累计减少二氧化碳排放4.75万吨。
除了岸电普及，绿色动力船舶的迭代升级，更从船舶本身实现了航运减排的突破，成为长江大保护的“里子”工程。
全球载电量最大的纯电动游轮“长江三峡1”号和全国首艘氢能源船“三峡氢舟1”号，已成为绿色航运的标志性符号；全国首艘长江支线换电电池动力集散两用船“华航新能1”号投运后，年均减少二氧化碳排放500余吨……截至目前，湖北拥有绿色智能船舶222艘，保有量居长江流域首位；“湖北造”电动船舶核心动力系统市场占有率达62%，位列全国第一。与此同时，湖北相继出台专项推广应用方案，“电化长江”“气化长江”“氢化长江”三大建设战略提速落地。
从“工业锈带”到“生活秀带”
岸线退了，绿进来了；厂房搬了，人回来了。从“化工围江”到“绿色走廊”，湖北用十年时间，将“工业锈带”变成了“生活秀带”。
在宜昌，曾是喧嚣砂石码头的灯塔广场，如今是绿树成荫、步道蜿蜒的美丽江岸。在整治修复中，当地保留了独特的码头记忆——昔日砂石传送带的钢架被加装秋千，成为孩子们的乐园；化工厂反应釜变身草坪上的“工业记忆符号”。这段岸线已与城区滨江公园自然衔接，形成绵延50里的城市滨江绿廊。
在武汉，相约江滩沿线赏花成为春日新风尚。“来，沿着江滩赏花去！”蔚蓝的天空下，奔跑的孩子、身着汉服的少女，将江滩春景装点得更加生机勃勃。
武汉以“长江大保护”为引领，全线贯通百里长江生态廊道。江滩连通后，串起景点、商圈，不断聚集人气，发展空间持续拓宽，从沿江岸线整治到江景与城市交融，武汉百里长江生态廊道成为了靓丽的城市名片。
湖北省交通运输厅相关工作人员介绍，十年间，湖北累计取缔各类非法码头1860个，腾退岸线180公里，生态复绿面积超1000万平方米。其中，“十四五”期间复绿856万平方米，武汉百里长江生态廊道、荆州沙市洋码头等已成为市民休闲地和外地游客网红打卡地，江风拂面、绿意环绕的长江岸线，成为湖北人民共享的生态福利。
来源：中国水运网
作者：全媒记者 杨柳 通讯员 潘庆芳 赵超 刘伟
责编：孙木子
审核：陈珺
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